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輪胎X射線檢測是輪胎內部結構檢驗首要手段
輪胎X射線檢測是輪胎內部結構檢驗首要手段
更新時間:2020-03-16
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隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,輪胎業(yè)也得到了持續(xù)增長,全鋼子午線輪胎由于其節(jié)能、耐磨、安全、舒適等優(yōu)點,成為輪胎行業(yè)發(fā)展的主流產品,而輪胎內部缺陷直接關系到輪胎的使用壽命和安全性,是輪胎出廠前檢驗的重要環(huán)節(jié)。X射線無損檢測技術由于其形象直觀、便于定量判定的優(yōu)點成為輪胎內部結構檢驗首要手段。輪胎X射線檢測系統(tǒng)就是為了檢查輪胎內部結構而開發(fā)的檢測設備。
輪胎X射線檢測系統(tǒng)是輪胎生產企業(yè)用于確保產品質量的重要檢測設備之一,系統(tǒng)由高頻X射線機、X射線圖像傳感器、輪胎檢測機械裝置、計算機圖像處理系統(tǒng)、控制裝置和鉛防護房組成。適用于輪胎轎車、中型載重車、重型載重車及飛機輪胎缺陷的無損檢測。針對輪胎、胎側、胎圈、胎冠、簾線、束帶、金屬線等,并可檢測出夾雜在其中的多種雜質。
特點:
輪胎檢測系統(tǒng),根據市場需求分三大系列:
1、自動化程度高,檢測速度快的數字U型線陣探測器型系列。
2、自動化程度高的數字直型線陣探測器型系列。
3、性價比較高的X射線增強器型系列。
適用范圍:
轎車、中型載重車、重型載重車及飛機輪胎缺陷的無損檢測。根據輪胎類型可分為:在線輪胎自動檢測;再生輪胎檢測;巨型輪胎檢測。
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X射線探傷機的主要應用是X射線的無損檢測
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